MLF
Mittleres Löschgruppenfahrzeug
- „großes“ MLF auf Fuso unter 7,5 t für
Führerschein B/BE und alte Klasse 3 - alle Vorteile des großen und des kleinen MLF in einem Fahrzeug
- auf Fuso Canter, MAN TGL, Mercedes Atego
- geräumiger Lentner-Mannschaftsraum mit viel Platz
- Geräteräume wie bei Lentner-Großfahrzeugen
MLF
Steckbrief.
MLF von Lentner – kompaktes Feuerwehrfahrzeug mit feuerwehrtechnischer Beladung für eine Staffel zur Brandbekämpfung, Vegetationsbrandbekämpfung, Wasserförderung sowie für einfache technische Hilfeleistungen.
Norm
DIN 14530-25
Besatzung
1+5 (Staffelbesatzung)
Einsatzgebiet
Feuerwehr-Fahrzeug zur Brandbekämpfung
und technischen Hilfeleistung mit Ausrüstung
für den Erstangriff einer Gruppe (Gruppenbeladung)
Zul. Gesamtmasse
kleinere Variante 7.500kg
große Variante: 9.000kg
Abmessungen
ca. 6.500 x 2.500 x 3.100 mm (LxBxH)
Aufbau
Aluminium-Bauweise (Gewichtsvorteil)
Fahrgestell
kleine Variante: meist Fuso Canter
große Variante auch MAN und Mercedes, mit Straßenantrieb oder Allradantrieb
Pumpen-Leistung
Feuerlöschkreiselpumpe FPN 10-1000 d.h. 1.500 l/min bei 10 bar
Schaum
Zumischer Z4 und optional Lentner-Druckzumischanlage (DZA)
ArchimeDOS oder Druckluftschaumsystem (DLS)
Wassertank
GFK-Tank, mind. 600 l Tank, bis zu 1.000 l Tank sind möglich
Schaummittel
Mind. 6×20 Liter-Kanister, bei DZA und DLS auch als Fahrzeugeinbautank
(Ein- und Zweitank-System möglich)
Schnellangriff
30m Druckschlauch S32 (optional S25 mit 50m) oder 2x C-Schlauch in Buchten
B-Schlauch
14x B75-20, gerollt und optional in B-Tragekörben
C-Schlauch
12x C42-15, gerollt und optional in C-Tragekörben
Saugschlauch
4x A-1500-K
Leiter
4-teilige Steckleiter oder 2 Multifunktionsleitern
Atemschutz
mind. 4 Atemschutzgeräte, davon 2 im Mannschaftsraum zum Anlegen auf dem
Weg zur Einsatzstelle
Standardbeladung
DIN 14530-5 (LF 10) und DIN 14530-26 (HLF 10)
Zusatzbeladung
Je nach Bundesland und innerhalb der Grenzen von Gewicht und Raum
Ausstattung (Beispiele)
Lichtmast, Armaturen, Tauchpumpe
Standard sind Lichtmast, Geräteraumbeleuchtung und Umfeld-Beleuchtung in LED. Der Geräteraum-Ausbau erfolgt nach den Anforderungen der Wehr, z.B. zusätzliche Atemschutzgeräte, Schnellangriff auf Haspel, Hochleistungslüfter, Schaumzumischanlage, Waldbrand-Modul, Absturzsicherung.
Das „große“ MLF komplett
mit 1.000l Wasser unter 7,5t (!)
Lentner ist der Spezialist für MLF auf dem Fahrgestell des Fuso Canter aus dem Hause Daimler. 2013 waren wir die ersten, die das MLF auf Fuso aufbauten. Mit diesem Nutzlast-Riesen bieten wir Feuerwehren heute die Vorzüge des „kleinen“ MLF mit der Ausrüst-ung der großen Variante.
Es gibt zwei Varianten
des Mittleren Löschfahrzeugs
Die Norm DIN 14530‑25 erlaubt zwei MLF-Fahrzeugvarianten, die sich in Fahrgestell, Zuladung und Einsatzphilosophie deutlich unter-scheiden.
Das MLF ist das primäre Löschfahrzeug vieler kleiner und mittelgroßer Feuerwehren.
Es füllt die Lücke zwischen TSF-W und LF 10 (ersetzt als Nachfolger das StLF 10/6).
Wenn sich Feuerwehren für den Fuso Canter entscheiden, haben sie die Vorteile der hervor-ragenden Gewichtsbilanz. Entweder für die Version unter 7,5t, aber dennoch mit 1000l Wasser, zusätzliche Beladungsmodule und 500kg Gewichtsreserve. Oder für die große Version bis 8,5t und noch mehr Ausrüstung sowie z.B. eine DZA.
Als Fahrgestell stehen auch ein MAN TGL und Mercedes Atego zur Verfügung. Die Gewichts-bilanz ist nicht so günstig wie bei Fuso Canter, dafür bietet das Fahrerhaus mehr Raum. Auch hier ist die Mannschaftskabine in den Aufbau integriert. Der Stromerzeuger hat im Tiefraum Platz.
Generell gilt: Dieses Staffellöschfahrzeug unterscheidet sich bei Lentner in der grundsätzlichen Technik und Qualität nicht von den großen Löschgruppenfahrzeugen. Der Aufbau … Das Dach ist sehr robust ausgeführt und uneingeschränkt begehbar.
Weitere
Fahrzeugtypen
Erfahren Sie mehr über unsere Rettungsfahrzeuge
