RW
Rüstwagen, RW-Kran und RW-Schiene
- Rüstwagen wahlweise mit
Ladebordwand und Rollcontainern - begehbares Dach ist mit 3.000 kg belastbar
- viel Erfahrung mit ergonomischen Verlastungskonzepten
- optional mit Heckkran für zusätzliche Optionen an der Einsatzstelle
- RW-Schiene speziell für Tunneleinsätze von S-Bahn und U-Bahn
RW
Steckbrief.


Entweder mit Ladebordwand
und Rollcontainern oder ohne
Rüstwagen (RW) sind Fahrzeuge zur Unterstützung von Löschgruppenfahrzeugen. Sie transportieren Ausrüstung für die Verkehrsunfälle und technische Hilfeleistungen. Die Norm DIN 14555 Teil 3 erlaubt beides – Aufbau nur mit Geräteräumen und mit Ladebordwand sowie Rollcontainern.




Norm
DIN 145DIN 14555 Teil 330 Teil 21
Besatzung
1+2 (Trupp)
Einsatzgebiet
Feuerwehr-Fahrzeug zur Bereitstellung von
Ausrüstung für die technische Hilfeleistung einer Gruppe
Zul. Gesamtmasse
max. 16.000 kg
Abmessungen
ca. 8.600 x 2.550 x 3.300 mm (LxBxH) (3.500 mm nach Vereinbarung)
Aufbau
Aluminium-Bauweise (Gewichtsvorteil)
Fahrgestell
meist MAN oder Mercedes mit Allradantrieb
Zugeinrichtung
Seilwinde Rotzler Treibmatic TR 030 Fire, Zugkraft
Stromerzeuger
Festeingebauter Stromerzeuger mit 35 kVA Leistung
Beladung
DIN 14555 Teil 3
Optionale Ausstattung
Ölschaden-Beseitigung
Wir fertigen euren Rüstwagen
nach euren Anforderungen
Laut DIN-Norm können Anteile der Beladung auch auf Rollcontainern verlastet werden. Die Anzahl der Geräteräume und die Größe der Ladefläche sind nicht vorgeschrieben.






MBB, Palfinger, Dautel, Sörensen oder Dhollandia – alle gängigen Landbordwände der führenden Hersteller werden von Lentner verbaut.
Der RW-Kran
erweitert das Einsatzspektrum
Der RW-Kran erweitert das Einsatzspektrum von Löschgruppenfahrzeugen und technischen Hilfeleistungseinheiten erheblich. Er kombiniert die umfangreiche Beladung eines Rüstwagens mit einem leistungsstarken Ladekran und ermöglicht dadurch das Heben, Ziehen und Bewegen schwerer Lasten. Besonders bei Verkehrsunfällen, Bauunfällen oder Einsätzen mit eingeklemmten Personen bietet der RW-Kran vielseitige Einsatzmöglichkeiten. Die Norm DIN 14555 Teil 3 erlaubt sowohl klassische Geräteräume als auch Konzepte mit Ladebordwand und Rollcontainern, wodurch das Fahrzeug flexibel an unterschiedliche Einsatzanforderungen angepasst werden kann.

Wie sollte eure „Werkstatt
auf Rädern“ aufgebaut sein?
Da das Fahrzeug enorm viele Werkzeuge zur technischen Hilfeleistung mitführt, ist ein durchdachtes Verlastungs-konzept unerlässlich.

Logische
Struktur
Die Ausrüstungsgegenstände müssen logisch gruppiert sein, damit sie in der Hektik des Einsatzes auf Anhieb gefunden werden.
Ergonomisch
entnehmbar
Im nächsten Schritt folgt eine Priorisierung nach Gewicht und Größe. Welche Gegenstände müssen möglichst bodennah untergebracht werden, was kann nach oben?


Optimale
Unterbringung
Schließlich wird die jeweils ideale Geräteaufnahme festgelegt: Auszüge,Schwenkwände, Schubläden, Kisten, Alucontainer oder komplette Systemeinbauten, z.B. Bott oder Sortimo.
Verlässliche
Qualität
Lentner-Geräträume sind extrem robust. Das gilt insbesondere für die leichtgängigen Schwerlast-Schwenkwände aus Edelstahl – hydraulische Rettungsgeräte können innen und außen angebracht werden.


Die Art der Verlastung ist bei Lentner keine Frage des Preises. Wir verbauen, was die Aufgabenstellung am besten erfüllt.
RW-Schiene
speziell für Tunnel-Einsätze
Dieser Fahrzeugtyp ist für Einsätze der technischen Hilfeleistung konzipiert, die nicht über Fahrbahnen, sondern nur über Gleise erreichbar sind – auf Überlandstrecken oder auch in Tunnels von S-Bahnen und U-Bahnen. Lentner nutzt die Aufgleistechnik von Zweiweg, die die Vorderachse anhebt. Der Antrieb erfolgt über die inneren Räder der Hinterachse.

FAQ
Häufig gestellte Fragen & Antworten
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